Dartmouth étend ses options de transport en commun

Les services de transport étendent leurs horaires et ajoutent des fourgons équipés d'ascenseurs pour fauteuils roulants.

La vie à l'université ne s'arrête pas au coucher du soleil. Et soyons réalistes, les parkings ont tendance à se remplir aux heures de pointe. Ainsi, pour répondre à la demande croissante, les transports publics vers, depuis et autour du campus deviennent désormais plus disponibles, accessibles et respectueux de l'environnement.

De nouveaux bus, des horaires de navette prolongés et des itinéraires élargis sont déployés grâce à un effort conjoint de Transportation Services et Advance Transit, le système de transport public gratuit subventionné par Dartmouth et d'autres employeurs de la Haute Vallée. Dartmouth a également ajouté à sa flotte plusieurs nouvelles fourgonnettes électriques équipées d'élévateurs pour fauteuils roulants.

« Du matin au soir, nous offrons désormais un niveau de service auquel une personne venant de milieux plus urbains et habituée à prendre les transports en commun pourrait s'attendre à trouver », explique Patrick O'Neill, directeur des services de transport. «Je ne saurais trop insister sur l'importance de la relation avec Advance Transit, car ils augmentent la connectivité avec les autres villes de la Haute Vallée où nous savons que vivent les étudiants, le personnel et les professeurs.»

«Ils doivent pouvoir bénéficier de trajets fiables, avec un service robuste depuis les communautés périphériques de la Haute Vallée, jusqu'au campus depuis et vers leur domicile.»

À la suite d'un projet pilote, un service étendu a entièrement repris au Summit on Juniper, le complexe d'appartements pour étudiants diplômés situé près du centre médical Dartmouth Hitchcock. Les passagers peuvent monter à bord d'un Dartmouth Campus Connector vert et blanc sept jours sur sept, avec plusieurs arrêts principaux du campus à proximité des pôles de résidence avec un service secondaire vers le DHMC. Le dernier bus quittera Summit sur Jupiter à 2 heures du matin

Du matin au soir, nous offrons désormais un niveau de service auquel une personne venant d'un environnement plus urbain, habituée à prendre les transports en commun, pourrait s'attendre à trouver.

Les bus Dartmouth Campus Connector s'arrêteront à Sachem Village, un logement locatif de Dartmouth situé sur la route 10 au sud du centre-ville de Hanovre, de 7 h à 23 h, du lundi au vendredi.

D'ici le milieu du trimestre d'automne, les passagers handicapés éligibles pourront emprunter une nouvelle navette MOBILI-D spécialement équipée vers les emplacements principaux désignés du campus. L'approbation préalable sera accordée par le Dartmouth Health Service, les Student Accessibility Services ou la Division de la diversité institutionnelle et de l'équité.

À partir du mois prochain, le service du samedi par Advance Transit reliera le campus de Dartmouth aux centres commerciaux de West Lebanon. De plus, Advance Transit prolonge de deux heures son service en soirée en semaine sur tous ses itinéraires.

O'Neill affirme que les changements font suite à une enquête menée il y a environ un an.

« Nous avons eu un peu plus de 3 000 répondants et ce que nous avons appris, c'est que les étudiants du premier cycle et des cycles supérieurs recherchaient un service plus tard en soirée, un service le samedi, des informations sur les horaires en temps réel, des améliorations de la signalisation des bus, un service vers le village de Sachem et le sommet de Juniper, et accès aux centres commerciaux », dit-il.

« Tout cela nous enthousiasme vraiment », déclare F. Jon Kull '88, doyen de l'École Guarini des études supérieures et avancées. « Bien sûr, cela aidera non seulement les étudiants diplômés et professionnels, mais aussi l’ensemble de la communauté de Dartmouth et de la Haute Vallée.

Sarah Friday, doctorante en informatique à Guarini et présidente des communications du Conseil des étudiants diplômés, affirme qu'avant ces améliorations, les étudiants sans voiture étaient parfois coincés chez eux à des moments où il était important de se rendre sur le campus. « Il sera donc utile de rétablir le service de nuit au Summit on Juniper », dit-elle.

Dartmouth et Advance Transit proposent, via leurs sites Web, des horaires et des cartes d'itinéraire à jour, ainsi que des applications interactives permettant aux usagers de suivre le mouvement de leurs bus en temps réel - une autre raison pour laquelle O'Neill espère que de plus en plus de navetteurs à destination de Dartmouth laisseront leur véhicule à la maison.

« Toutes les voitures que nous pouvons retirer de la route parce qu'un employé ou un étudiant utilise les transports en commun ou le connecteur du campus constituent une étape très importante vers la mission de Dartmouth de passer au vert », dit-il.